當前視訊！王傳福:要堅持磷酸鐵鋰作動力電池的正確技術路線

(資料圖片僅供參考)

版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請注明出處。

網易汽車9月23日報道在2022中國新能源汽車發展高層論壇上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，我國新能源汽車進入了一個乘勢而上的加速變革期，比亞迪也迎來了技術、產品和市場的全面爆發，月銷售持續刷新行業紀錄，領跑全球新能源汽車市場。當前，新能源汽車行業已迎來前所未有的發展局面，正成長為拉動產業、促進消費和擴大出口的頂梁柱。

關于新能源汽車產業鏈發展和戰略布局，王傳福提出了兩點思考；

第一，要堅持磷酸鐵鋰作為動力電池正確的技術路線。

第二，要堅持純電動和插電混動技術路線并行發展。

王傳福表示，我國鋰資源總體是夠的，可以滿足全國3億多臺汽車全面電動化需求。但我國鈷和鎳的儲量，無法滿足汽車全面電動化需求。我國不可能從燃油車時代被石油卡脖子，轉變為電動車時代被金屬鈷和鎳卡脖子。我國磷酸鐵鋰月度裝車量占比從2019年最低15%，已提到今年最高67%，保持了快速的增長，我們要堅持這個正確的戰略方向。

王傳福認為，我國有一半的家庭仍是無車家庭，插電混動實現了短途用電、長途用油，讓家庭第一部車可油可電。純電動車重點解決了增購需求，插電混動有效解決了更多家庭的首購和換購需求。插電混動變革相對溫和，對產業鏈變動和沖擊最小，無論是對發動機、變速箱等傳統車產業，還是對電機、電控、電池等新能源汽車產業，都是容易接受的。插電混動是實現雙碳目標的重要路徑，在促進新能源汽車快速發展的同時，保障了變革期產業鏈、供應鏈穩定，有助于燃油車到純電動車的平穩過渡。

關鍵詞： 新能源汽車