撰文/ 吳 靜編輯/ 張 南設計/ 師玉超
12月11日，19歲的東風日產正式達成了1500萬整車銷量，這一項成績在國內車企中格外耀眼，連續創下多項紀錄：“最快達成1500萬整車銷量的合資車企”、“唯一達成1500萬整車銷量的日系合資車企”以及是“達成1500萬整車銷量最年輕的合資車企”。
過去一年，中國汽車行業經歷了缺芯和原材料價格上漲、疫情影響等沖擊，但即便是在這樣的背景下，以東風日產為代表的主流合資企業依然憑借全價值鏈體系力和領先的生產制造能力扛起合資車企旗幟。
(資料圖片僅供參考)
以1500萬輛為新起點，東風日產歷史翻開新的一頁。
東風日產速度
從2003年第一臺陽光下線，到2022年的1500萬達成，一路走來，“東風日產速度”在行業中屢屢奪魁，不斷刷新中國汽車行業的紀錄。
2018年，東風日產用15年達成1000萬整車銷量，當時即創造了行業內的最快紀錄。4年后，東風日產再次實現第三個500萬整車銷量的快速跨越。值得注意的是，在中國市場上的日系合資車企中，只有東風日產達到了1500萬整車銷量的量級，銷量領先幅度達到了500萬輛。
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從無到有，從弱到強，當下的東風日產已成為東風公司和東風有限極具魅力的事業單元之一，年銷量規模從創立之初的6.5萬輛，累計產值超過1.9萬億元，累計納稅2400億元，擁有全國六地七廠產能布局，銷售終端覆蓋率超過92%。
截至2022年，東風日產銷量約占東風汽車公司乘用車銷量的1/3；在日產汽車公司，中國市場的銷量約為日產全球銷量的1/4，東風日產已成為日產全球增長潛力巨大、經營能力突出的企業之一。
在近3年全球經濟下行、疫情反復、供應鏈波動、缺芯潮等多重極端考驗下，東風日產仍然能夠行穩致遠，高質量達成1500萬銷量成績，充分展現出企業的戰略韌性和抵抗風險的能力。
正如東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理高國林所言，“東風日產逢山開路，遇水搭橋，勇往直前，無論遇到怎樣的困難和危機都絕不言棄。”
打造合資樣板
2003年是東風日產的合資元年，在2003至2005年間，東風日產的研發、生產體系力初具規模，在市場上嶄露頭角。
2005年，頒布的《東風日產行動綱領》讓中日雙方形成了統一的企業核心價值觀，實現“從合資到合心”的跨越，步入高速發展的快車道。
發展至今，中日股東雙方進入了全新的合作階段。
當下的東風日產面對的是一個風云（參數丨圖片）變幻的市場。一方面，中國汽車行業經歷了缺芯和原料價格上漲、疫情影響等沖擊，新的一年中將逐步過渡到穩健恢復期；另一方面，在新能源市場份額不斷擴大的同時，品牌也在進行新一輪的洗牌，所有汽車廠商都在尋找適合企業自身發展的新方向和新模式。
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擺在東風日產面前的問題是，企業如何保持持續領先？
在東風日產看來，其迫切需要針對新的研發定位、新的研發模式、新的研發基礎設施有針對性地引入新的管理體系，從而將新技術與新管理體系融合起來，充分發揮新技術的優勢，支撐企業打造新商業模式，穿越行業變革周期，繼續保持全新汽車行業的卓越領導地位。
這主要聚焦于行業層面的供應鏈重整和消費層面的市場熱度變化。
首先，在行業層面的供應鏈重整方面，整體大環境下行的周期中，保持企業自身體系力尤其重要。在供應鏈體系上，新的周期要求車企進一步提升供應鏈整體風險管理能力，精益化運營，并通過數字化智能化的手段，實現供應鏈的成本下降與效益提升，以及產業內部結構優化。
其次，在消費層面的市場熱度變化方面，撇開短期的產銷波動，中國汽車消費中長期韌性十足，并且將開啟新的增長曲線。從供給側看，市場可供選擇的智能電動新車型顯著增加，迎合不同細分市場和目標人群的差異需求；從需求端看，增換購將引領中國汽車消費的結構性增長，年輕消費者成為主流，刺激汽車市場的進一步恢復反彈。
探索第二發展曲線
從電動化轉型、智能化升級，到“雙碳”目標發布實施，近年來，全球汽車市場呈現出不可阻擋的變革浪潮。東風日產也在不斷探索第二發展曲線，并通過全面電驅化的戰略與整合再造的數字化升級舉措，塑造穿越周期的底氣和潛力，引領企業觸及新的增長面。
2022年6月，東風日產發布“合·聚·勢乘風行動”，旗下日產、啟辰和英菲尼迪三品牌正式以各自全新的定位和戰略迎戰市場競爭。
在品牌、產品和用戶運營層面，東風日產展開系列行動。
在品牌、產品層面，未來5年，東風日產旗下日產、啟辰、英菲尼迪三個品牌將投放超過20款新車，覆蓋傳統燃油車和新能源車型。到2025年，東風日產將在9款車型中，部署包括Zero Emission純電和e-POWER混動在內的電驅化技術，使電氣化車型銷量占比達到40%。
面向年輕化的啟辰品牌，將成為“綠色先鋒”，從2023年開始，導入多款新能源系列產品，全面向新能源轉型。智能駕駛輔助系統ProPILOT超智駕在核心車型的搭載，將在2023年達到70%，并將在未來推出更高級技術和車型。
在用戶運營層面，東風日產也將全面從“產品導向”轉換成“用戶導向”，通過“東風日產超級app”作為聚集用戶的中心。屆時，用車服務將更為多元和智能，集成購車、用車、社區互動等多項功能。
未來，東風日產將以“多品牌 多賽道”為發展戰略，以1500萬用戶基盤為企業“護城河”，形成日產、啟辰及英菲尼迪三大品牌的聚力與合力，形成燃油、純電、e-POWER三種動力的組合拳，確立清晰的坐標和路徑，保持體系的韌性、靈活性、進攻性，繼續書寫東風日產神話。
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