2023年7月11日美利信(301307)發布公告稱公司于2023年7月7日接受機構調研，博時基金管理有限公司陳曦 黃繼晨參與。
具體內容如下：
問：公司未來幾個月的生產情況及客戶訂單情況？
(相關資料圖)
答：目前公司生產經營都是正常的。
問：公司在2016年至2020年是經歷了怎樣的戰略構想和企業發展？答：2016年至2020年是公司轉型和升級的重要時期，公司管理層判斷，未來通信和汽車兩大行業將迎來重大的發展變化，對我們零部件企業將帶來重大影響，轉型和升級是公司的必然選擇。
一是我們認為新能源汽車是汽車行業發展的趨勢，不斷加大了對新能源汽車零部件產品涉及到的新技術、新工藝的研發力度和人才引進，期間公司進入T公司配套體系；二是基于我們對通信行業的深刻理解，5G時代即將到來，5G通信基站對結構件產品的散熱和輕量化要求更高，公司也加大對5G產品的新材料、新工藝的研發力度，期間公司進入H公司配套體系。三是公司的快速發展，需要有一支專業化的、現代化的模具技術力量來保障，公司引進專業人才，配置高端的現代化模具加工設備，成立了廣澄模具公司。隨著新工廠竣工投產，公司逐步完成了通信5G基站結構件和新能源汽車零部件產品升級和轉型，也成功進入全球通信和汽車行業頭部客戶的供應鏈體系。在這幾年時間中，公司抓住了行業發展機遇，在客戶、產品及技術方面實現了重大突破。問：公司未來的發展規劃及收入增長來源？答：公司未來發展將繼續深耕主業，從行業角度，會更看好高壓鑄造，我們選擇通信和汽車兩大細分領域，未來收入的增長主要來源三個方面，一是通信領域，全球通信基站的需求仍有很大空間，通信基礎設施建設主要取決于所在國家、地區的政府主導投資，同時也會受宏觀經濟形勢的影響，但總體是有增量空間；二是公司在維護好現有客戶的同時，積極開拓新的客戶及市場；三是在技術領域也會有新的突破，在現有技術、產品上拓展升級。
問：公司為什么要發展大型一體化壓鑄技術？答：公司在2019年立項布局一體化壓鑄技術。大型一體化壓鑄技術在生產成本、生產效率以及安全性能方面的優勢是傳統壓鑄工藝暫未實現的，一體化結構件帶來的輕量化效果，能夠順應新能源汽車行業發展的舉措，在降低成本的同時，能夠更好的給客戶提供產品解決方案及全方位的服務。
問：公司在國內基地的布局與規劃？答：公司在重慶、湖北襄陽、廣東東莞均有生產基地，下一步也要在安徽馬鞍山建設生產基地，分別服務華中、華南、華東客戶，基地建設選址更多的是根據市場需求，結合供應鏈、物流、政策等因素綜合考量后做出的戰略性布局。
問：如何將現有機會表現為競爭優勢？答：公司在2019年進入國內新能源汽車B公司的供應商管理體系，同年也與H公司車載項目建立合作關系，對公司來說都是很好的發展機會，目前我們在新材料、模具制造及壓鑄工藝等方面都做了較為充分的技術儲備，公司也將積極關注所處行業前端發展趨勢，開發前沿技術和工藝的預研，積極探索新的應用場景。
問：海外建廠推進過程中的困難？答：海外建設有不可預知的風險和挑戰，在生產制造能源使用方面、海外用工等方面，都與國內環境大不相同，我們也會積極克服困難，尋求公司在海外管理運作的新模式。
美利信(301307)主營業務：通信領域和汽車領域鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售。美利信2023一季報顯示，公司主營收入8.23億元，同比上升26.61%；歸母凈利潤5564.81萬元，同比上升52.04%；扣非凈利潤5064.5萬元，同比上升48.75%；負債率67.4%，投資收益-125.68萬元，財務費用1271.59萬元，毛利率18.56%。
該股最近90天內共有4家機構給出評級，買入評級4家；過去90天內機構目標均價為39.2。融資融券數據顯示該股近3個月融資凈流入7212.29萬，融資余額增加；融券凈流入695.02萬，融券余額增加。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，美利信(301307)行業內競爭力的護城河一般，盈利能力一般，營收成長性一般。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：有息資產負債率、應收賬款/利潤率。該股好公司指標2.5星，好價格指標2星，綜合指標2星。(指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星)
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